O DFM D medidor de fluxo diferencial de combustível é concebido para medir o consumo de combustível diesel em linhas de combustível de veículos e motores estacionários, e é utilizado como parte do sistema de localização de veículos por GPS. Além disso, o DFM D regista o tempo de funcionamento do motor em vários modos de funcionamento. O DFM D é utilizado para monitorizar o consumo de: combustível diesel; aquecimento de óleo; outros tipos de combustível líquido com uma viscosidade cinemática de 1,5 a 6 mm2 / s. Os medidores de fluxo de combustível DFM D, que estão equipados com um visor, são utilizados como uma solução autónoma (autónoma) para calcular o consumo de combustível, que não requer ligação a um servidor web. Os DFM D são mais adequados para motores modernos (common-rail ou sistemas de combustível com injectores de bomba) de veículos e unidades estacionárias.
O DFM D tem duas câmaras de medição para linhas de abastecimento e retorno de combustível. O fluxómetro mede o consumo de combustível em cada tubo e calcula a diferença entre o fornecimento e o retorno e armazena estes valores. Os valores medidos são enviados como mensagens digitais para a unidade telemática (monitorização) (para DFM com saída RS232, RS485 ou CAN). Equipado com uma bateria integrada na ausência de uma fonte de alimentação externa, por exemplo, sem rede a bordo, o DFM continua a registar dados na sua memória interna. Quando a fonte de alimentação externa é restaurada, todos os dados recolhidos são transferidos para o terminal de monitorização a bordo. O filtro de combustível substituível é instalado como padrão na entrada do DFM D e protege as câmaras de alimentação da sujidade.